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新疆首台地铁盾构机调试完成

时间:2022-01-10 来源网站:陕西化工机械网

新疆首台地铁盾构机调试完成

新疆首台地铁盾构机调试完成 目前,第一台为新疆乌鲁木齐地铁1号线工程量身定做的盾构机“亚心一号”已在厂家调试完成。预计6月,它将和它的“兄弟”从郑州抵达乌鲁木齐。目前,第一台为新疆乌鲁木齐地铁1号线工程量身定做的盾构机“亚心一号”已在厂家调试完成。预计6月,它将和它的“兄弟”从郑州抵达乌鲁木齐。

25日,笔者从乌鲁木齐地铁1号线施工单位新疆交通建设(集团)有限责任公司了解到,预计7、8月份第一台盾构机将投入乌鲁木齐地铁1号线的建设,这也是新疆第一台用于地铁隧道施工的盾构机,从而填补了新疆地铁盾构重大装备领域的空白。

据了解,两台盾构机都是按照乌鲁木齐地质特点在郑州厂家量身定做,开挖直径在6米左右。第一台盾构机重500余吨,经过6个月的生产制造与安装调试,第二台盾构机还在生产当中。

乌鲁木齐地铁1号线16标段由新疆交通建设(集团)有限责任公司和上海隧道工程股份有限公司施工。该标段包括一站两区间,大地窝堡站,两区间分别是宣仁墩至大地窝堡,大地窝堡至国际机场。而盾构机主要是负责区间段的施工。

新疆交通建设(集团)有限责任公司总工程师黄勇介绍,这一大型设备投入使用,能极大地提高隧道建设效率。“它跟传统装备相比,效率可提高十倍左右,在人工上,整个系统由15人以上操作,传统的在80到100人。两台盾构机可以从两个方向同时运行,一边开挖,一边隧道便成型了。另外,这是个高智能机械,有自己的操作室,可精确到毫米。”

乌鲁木齐地铁1号线南起三屯碑,终点为地窝堡国际机场,是首府轨道交通线网中的主骨架线路,贯穿天山区、沙依巴克区、水磨沟区、高新区(新市区),全长27.6公里,全线设21座车站。2014年主要开工建设城北的车站,2015年城南的车站也将陆续建设。

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