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江苏建沿江高铁环沿江八市实现零绕行直达

时间:2021-11-16 来源网站:陕西化工机械网

江苏建“沿江高铁环”沿江八市实现“零绕行直达”

11月22日,省第十三次党代会胜利闭幕,党代会报告中,对江苏高铁网络建设提出了新要求,尤其是沿江高铁环的新提法更令人眼前一亮。

省党代会代表、省交通厅党组书记、省铁路办主任刘广忠说,沿江八市间将形成5条高铁长龙横贯东西,至少8处过江通道沟通南北,构筑起沿江若干个高铁环线,沿江八市之间将实现零绕行直达和1.5小时交通圈。

这其中,有很多涉及张家港的亮点,赶紧跟着小编先睹为快吧!

5条高铁横贯东西,江南县县(市)通高铁

沿江高铁环中有5条高铁横贯东西,分别为:

京沪高铁

沪宁城际

南沿江城际

宁启铁路

北沿江高铁

目前,江南已建成京沪高铁、沪宁城际,规划建设南沿江城际铁路,力争明年上半年开工。

南沿江城际覆盖了地无寸铁的太仓、常熟、张家港等苏南发达县级市,而且这条铁路将直通上海浦东,今后江苏人去上海又多了一条快速通道,可直达上海火车站和浦东。

江北已建成宁启复线,规划建设北沿江高铁。

当南沿江和北沿江铁路都建成后,将实现沿江8市通高铁,江南县县(市)通高铁,江北沿江县(市)通高铁。

沿江城际铁路的建成,将带领张家港进入高铁时代。好消息可不止这沿江城际铁路,8条铁路纵跨长江,沿江高铁环中,8条铁路通道纵跨长江,分别为:

大胜关大桥

南京长江大桥

上元门过江通道

五峰山大桥

泰常过江通道

江阴过江通道

沪通大桥

沪崇启过江通道

小编给你们带来了沪通大桥的最近动态

据了解,10月21日18时18分,在滂沱大雨中,经过中铁大桥局200多名大桥建设者连续51个小时不间断施工,沪通长江大桥28号主墩塔座混凝土浇筑完成。

塔座是28号主墩沉井与主塔的调节段,占地面积达2660平方米,相当于6个篮球场,混凝土设计总方量10600立方米。这是继28号沉井封底、承台浇筑后,又一次单次超万立方米的大体积混凝土施工。

从效果图上来看,

就是下面圈出来大桥塔柱下的底座

沪通大桥身上有着4个世界之最的光环:

1、大桥的主跨长度达到1092米,是世界首座跨度超千米的公铁两用桥

2、沪通长江大桥的核载量是苏通大桥承载能力的6倍,是目前世界上载重最大的桥梁

3、水下沉井高度达到115米,平台的长度86.9米,宽58.7米,相当于12个篮球场的面积那么大,是目前世界上建设体量最大的沉井基础

4、主塔高度达到325米,相当于100层楼的高度,是世界上最高的斜拉桥主塔

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