陕西化工机械网

当前的位置是:主页 >> 化工机械厂家

240吨汽车起重机助力湘江长沙综合枢纽船闸人字门安装全面展开

时间:2021-11-16 来源网站:陕西化工机械网

240吨汽车起重机助力湘江长沙综合枢纽船闸人字门安装全面展开

240吨的汽车吊将60多吨的门叶高高提起,缓缓吊入闸室就位,随着第一节人字门昨日顺利安装到位,标志着湘江长沙综合枢纽船闸人字门安装工作全面展开。待今年9月底以前完成8扇人字门的安装和调试后,船闸10月实现通航。届时,湘江城陵矶经长沙至衡阳段通航能力将由1000吨级提升到2000吨级,也意味着2000吨级船舶可在长株潭段全年通行。

安装240吨汽车吊将门叶吊入闸室

湘江长沙综合枢纽主要建筑物由船闸、泄水闸、电站和坝顶公路桥组成。

船闸人字门的安装是枢纽工程金结安装单件吨位最大的吊装工程,施工难度大、技术含量高,业主、监理、安装单位各方高度重视,施工前组织了专门的吊装方案审查会议,制定了详细的安装技术方案和安全专项措施,每节人字门门叶采用240吨和70吨两台汽车吊联合对门叶进行翻身,然后用240吨汽车吊将门叶吊入闸室就位。

制作一扇闸门15个师傅得花一个月

据业内人士评价,此次湘江长沙综合枢纽的船闸建设,不仅在设计工艺上与三峡相同,包括制造水平、工程质量精细度也可与三峡工程相媲美。船闸制作方武昌船舶重工有限责任公司曾为三峡工程制造人字闸门,北京奥运会开闭幕式上的九环地球、画轴、记忆塔等经典之作也均出自他们之手。作为目前全国内河流域最大的船闸,湘江枢纽这样一扇闸门即使是15个师傅同时焊接拼装,也得花上近一个月的时间。

别以为制作如此巨型的闸门是粗重活,其实施工在控制钢板焊接变形、保证结构尺寸精准以及防腐防裂等环节都要求相当精细。据了解,在闸门制作的各道工序中,防腐这一个环节至关重要。工作人员告诉我们,在闸门焊接拼装完成后,首先要在闸门的钢板上喷上一层锌漆,之后再分别各喷上两层底漆、中间漆、面漆,加起来一共是7道工序防腐。

在闸门制作中,不仅焊接工艺十分重要,对钢板焊缝打磨的工艺要求也相当高。经过打磨的焊缝,摸起来非常平滑顺手,不仅仅是为了美观的要求,同时也是提高闸门质量,防止焊缝开裂。

相关链接

何为人字门?

在船闸建设中,人字形闸门为枢纽通航主要金属结构,由于闸门在关闭挡水时,两扇门叶构成人字形结构,因此闸门顾名思义叫做人字闸。

湘江枢纽船闸为双线单级2000吨级船闸,上、下闸共安装8扇人字门,其中单扇人字门宽、高近20米,厚2.5米,单扇人字门重300多吨,门叶分为六节进行现场拼装焊接,单节重60吨左右。

文中内容、图片均来源于网络,如有版权问题请联系本站删除!

那一盏盏灯的美

小英雄雨来的读后感

写事作文